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日常生活中使用的大多數設備都使用電力。雖然電力非常危險，但它已成為日常生活中不可或缺的一部分。然而，電流和電壓等電力特性使人們的生命和財產安全處于危險之中。試圖采取各種措施確保人們不受電力傷害是電氣安全的基礎。電氣安全在兩個方面尤為重要。首先，生產中使用的所有電機和設備應在不危及員工健康的條件下工作。這不僅關系到員工的安全，也關系到企業的財產安全。其次，如果公司生產電力產品，則必須確保消費者在使用時不會受到任何傷害。在這方面，有必要保護消費者的生命和財產安全。

安全用電管理平臺是針對我國當前電氣火災事故頻發而創新的一套電氣火災預警和預防管理系統，該系統是基于移動互聯網、云計算技術、通過物聯網傳感終端，將辦公建筑、學校、醫院、賓館、體育場館、生產企業等人員密集場所的電氣安全數據，實時傳輸至安全用電管理云服務器，為用戶提供不間斷的數據跟蹤、統計分析和安全監管，將平臺發現各種安全隱患信息及時告警信號，并推送給企業有關人員，以便其及早檢查和消除隱患，真正做到防患于未然?！　?、應用場所　　1)大型商場、超市　　2)學校、養老院、福利院　　3)車站、醫院、賓館等領域　　4)勞動力密集型企業　　5)易燃易爆倉庫　　6)木材加工、紡織、涉塵、噴涂、制藥等企業　　7)酒吧、網吧等娛樂場所　　8)小餐館、門店及各種小微企業。

對于我們一線的電氣作業工作者來說安全作業無小事。長期在一線做電氣維護作業的工作人員，安全教育，重要技術環節要技術交底，這些都是必不可少的的步驟。使得我們時時刻刻在腦海中緊繃安全作業這根弦。以至于很多同行做這行越久就越膽小?？墒菍τ跊]有安全意識或者說是安全意識比較薄弱的初學者來說卻是無知者無畏!!下面我就以幾個案例來說明這個問題。個案1：三相污水吸泥泵三相電錯接成兩根相線一根零線。 筆者所在的單位沒有特別設置電氣作業人員，去接臨時電或者改造線路都是些一專多能的人士去施工的。一次項目上需要接一臺污水吸泥泵去處理一些生產生活污水，就叫了一個施工班長去處理這件事，由于現場是個三相四線的漏電開關，這個班長也沒有仔細看，就開始接了，誰知水泵出水比較小，他就想可能是相序接反了，隨便的調了根線這下好了水泵一滴水也不出了，漏電開關還跳閘了。無奈只好叫人去看看咋回事。來的人一看好懸鼻子沒有氣歪了，他把線接成了一根零線兩根火線。這不出事才怪呢。

　　日前，哈牡客專聯調聯試正平穩有序推進，意味著哈牡客專距開通運營已越來越近。我市鐵路相關部門工作人員表示，哈牡客專為電氣化鐵路，鐵路相關工作人員及市民、旅客等要按照規范程序操作、走行、乘車等，須與牽引供電設備高壓帶電部分周邊保持2米以上的安全距離?！　　　私?，在電氣化鐵路，接觸網導線及其相連元件、電力機車的電力設備上，均帶有2.75萬伏高壓電，比人身能夠承受的36伏安全電壓高出700多倍，比220伏生活用電高出125倍，一旦進入電力接觸網區域，極易釀成觸電事故?！　　　「鶕?，哈牡客專電氣化鐵路送電后，嚴禁任何人破壞、攀越柵欄，在電氣化鐵路上行走，攜帶工具須水平通過接觸網，切忌高舉超過安全距離；嚴禁自行從接觸網上接電，亦不能私拉民用電線橫越鐵路上空；未經允許嚴禁在電氣化鐵路附近施工；不得過于靠近接觸網滅火，距離接觸網帶電部分不足4米的物體發生火災，接觸網必須先停電，才能用水或一般滅火器澆滅燃燒物；對超過4米距離的燃燒物滅火，要特別注意使水流不向接觸網方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2米以上?！　　　≡陔姎饣瘏^段內，任何人不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。禁止在支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。任何人不得損壞電氣化鐵路設施，要注意“禁止攀登”、“有電危險”等各種警告語。嚴禁穿捅安全柵網，發現有人員觸電時，要使其迅速脫離電源，并迅速切斷就近電源開關，或用絕緣物將觸電者與帶電體分開。